針對現(xiàn)在貴州太陽能路燈生產(chǎn)廠家系統(tǒng)由于操控器對蓄電池保護(hù)不充分經(jīng)常使蓄電池處于過放電而造成蓄電池壽命短和系統(tǒng)牢靠性問題，本論文提出了選用蓄電池剩下容量（SOC）操控法的新思路，規(guī)劃了具有自適應(yīng)功用的新式貴州太陽能路燈生產(chǎn)廠家操控器，從而使蓄電池不會(huì)發(fā)生過放電，延長了蓄電池的使用壽命，提高了貴州太陽能路燈生產(chǎn)廠家系統(tǒng)工作牢靠性。 本文首先剖析研討了蓄電池的結(jié)構(gòu)與底子作業(yè)原理,并對蓄電池充、放電進(jìn)程的工作特性、影響蓄電池使用壽命各種因素和怎么提高蓄電池的使用性能也作了具體的剖析和研討。其次，建立了蓄電池的充電和放電數(shù)學(xué)模型，提出了蓄電池剩下容量操控法。 選用蓄電池剩下容量操控法規(guī)劃了新式貴州太陽能路燈生產(chǎn)廠家操控器，給出了具體的軟硬件規(guī)劃計(jì)劃及實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，經(jīng)實(shí)驗(yàn)測驗(yàn)和正常工作后，達(dá)到了預(yù)期的效果，得出結(jié)論此辦法可行具有理論含義和實(shí)際價(jià)值。